成本端的劣势只是其一，更让蔚来焦虑的，是数据闭环上的差距。智能驾驶的下半场，算力只是基础，数据才是燃料。截至2026年初，蔚来累计保有量约70万辆，数据规模与头部对手相距甚远——而智能驾驶的迭代速度，最终取决于路上跑的车有多少。
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这相当于让AI学会了“团队作战”，杨植麟表示，“高质量数据的增长速度赶不上算力增长，Agent Swarm可以被视为测试时扩展的一种形式，同时也提供了训练时扩展的方式。”